【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】

據(jù)外媒報(bào)道，在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展上，飛行汽車原型將成為關(guān)注焦點(diǎn)。由豐田支持的Cartivator團(tuán)體志愿者正在建造一輛“空中駕駛”飛行汽車，目標(biāo)是在2020年東京奧運(yùn)會(huì)開幕式上用其點(diǎn)燃圣火。與此同時(shí)，一個(gè)縮小版復(fù)制品將在CES上展出，包括美國打車軟件巨頭優(yōu)步、亞馬遜和歐洲飛機(jī)制造商空中客車以及谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里•佩奇的初創(chuàng)企業(yè)在內(nèi)的主要國際知名公司，都在研發(fā)載人無人機(jī)或類似的飛行汽車。

此外，航空航天公司NFT正在以色列開發(fā)一種飛行工具，將在展會(huì)上展示原型機(jī)。聯(lián)合創(chuàng)始人卡希梅基與卡普林斯基正致力于以一個(gè)低成本的中標(biāo)設(shè)計(jì)將飛機(jī)和汽車結(jié)合起來，使其能夠制造“飛行汽車t型”，預(yù)計(jì)2020年進(jìn)行演示。t型車被視為是第一款價(jià)格適中的汽車，由福特公司設(shè)計(jì)制造，面向現(xiàn)代美國中產(chǎn)階級(jí)。這家初創(chuàng)公司在以色列的工廠擁有一支由資深航空工程師組成的團(tuán)隊(duì)。這些工程師專注于研究，設(shè)計(jì)硬件和軟件，同時(shí)招募原始設(shè)備制造商，大規(guī)模生產(chǎn)產(chǎn)品。聯(lián)合創(chuàng)始人從特斯拉錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)，專注于此項(xiàng)技術(shù)，并在組裝方面與企業(yè)合作。非功能性測(cè)試車輛預(yù)計(jì)以50000美元(£39000) 的價(jià)格標(biāo)簽汽車垂直起飛或降落和自動(dòng)駕駛飛行。

高德納公司汽車分析師邁克•拉姆齊表示，自動(dòng)飛行汽車即將問世，但不會(huì)擾亂民眾出行。成本、監(jiān)管和電池壽命僅是飛行車目前面臨的障礙。隸屬于沃爾沃母公司的中國特拉弗吉亞汽車公司，已準(zhǔn)備將其第一款飛行汽車投放市場(chǎng)。 這款可在不到一分鐘的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)駕駛與飛行模式切換的雙座“過渡飛行器”已開始接受訂單。(實(shí)習(xí)編譯：馬妍 審稿：李宗澤)

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