特斯拉發(fā)布2018財(cái)年第四季度業(yè)績(jī)報(bào)告，特斯拉實(shí)現(xiàn)了上市以來(lái)的第四次盈利。

具體到各個(gè)業(yè)務(wù)板塊來(lái)看，特斯拉的主要收入來(lái)源來(lái)自汽車銷售，該季度汽車銷量也超過(guò)預(yù)期。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，該季度公司汽車銷售額達(dá)到60.73億美元，去年同期為24.09億美元，占收入的比重達(dá)到84.04%。剩下的不到20%的收入則來(lái)自汽車租賃、能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)等。期間，特斯拉為北美用戶共交付63359輛Model 3。

特斯拉表示，2019年1月，也要為歐洲和中國(guó)消費(fèi)者生產(chǎn)Model 3。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但特斯拉對(duì)上海工廠的期望是，2019年四季度到2020年二季度能夠生產(chǎn)50萬(wàn)輛Model 3，每周可以生產(chǎn)3000輛的Model 3。相比而言，特斯拉佛里蒙特工廠每周可以生產(chǎn)7000輛的Model 3。

特斯拉還預(yù)計(jì)，2019年的營(yíng)收可能會(huì)隨著交付量的增長(zhǎng)而提升：目標(biāo)是交付36萬(wàn)-40萬(wàn)輛汽車，大約同比增長(zhǎng)45%-65%。

值得一題的是，特斯拉在財(cái)務(wù)狀況上也在經(jīng)歷調(diào)整和改善。“在2018年下半年，我們的現(xiàn)金狀況改善了14.5億美元……特斯拉在其第四季度財(cái)務(wù)報(bào)告中表示：“我們手頭有足夠的現(xiàn)金，可以輕松地用現(xiàn)金結(jié)算我們的可轉(zhuǎn)換債券，該債券將于2019年3月到期。”

此前據(jù)彭博報(bào)道，特斯拉CFO迪普克·阿哈(Deepak Prabhu Ahuja)將離任，分管財(cái)務(wù)的副總裁Zach Kirkhorn將接替其工作。

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