北斗衛星導航系統完成全球組網的同時，全球最大規模北斗高精度定位路測啟動。

7月31日，千尋位置網絡有限公司(以下簡稱“千尋位置”)宣布，已于近日啟動業內首個高精度定位大規模路測，將在全國所有高速公路和主要城市高速路展開算法驗證。這標志著北斗高精度定位量產技術將在智能駕駛領域大規模落地，為智能駕駛提供時空智能基礎設施的安全保障。

同日，千尋位置宣布“全國一張網”再次升級，在之前已能覆蓋全國大部分區域的基礎上，實現國家高速公路網同步全覆蓋，為智能駕駛“鋪路”。

據了解，首期大規模路測將為期近一年，測試車輛搭載千尋位置自研的時空智能算法和北斗高精度定位服務，跑遍全國的高速公路和主要城市高速路，針對不同天氣、不同海拔多場景進行測試，不斷驗證和迭代算法和服務。此前千尋位置已累計完成30萬公里的高精度定位路測。

在智能駕駛中，高精度定位技術已成為核心要素。業內越來越多地意識到，高精度定位，在惡劣天氣、重復場景等各種復雜環境下，可以大幅提高智能駕駛的穩定性和安全性。

2020年是北斗大規模應用“元年”。其中，在智能駕駛領域，無論是基于北斗高精度的時空智能基礎設施，還是應用，都在加速升級或落地。

在基礎設施方面，基于北斗衛星導航系統，千尋位置在全國已建設2600個北斗地基增強站，形成國家北斗地基增強系統“全國一張網”。2019年底，千尋位置啟動“全國一張網”的升級工作，首次進入西部無人區，對已建成高速公路展開覆蓋建設工作。截至2020年7月，千尋位置已完成建設和調試工作，實現國家高速公路網同步全覆蓋，包括剛開通的連接北京和新疆的G7高速公路在內。對于正在規劃或建設中的高速公路網，千尋位置會繼續跟隨國家路網建設步伐，同步實現北斗地基增強站覆蓋。

根據目前的測試結果，測試車輛實時動態定位精度最高可達2厘米，能夠很好滿足L3級以上智能駕駛和車路協同的廣泛需求，實現車道級導航。所謂車道級導航，是指車輛不僅知道自己開在哪條道路，還能夠分辨出自己行駛在哪一根車道上。

除了智能駕駛應用外，北斗正在進入各類應用場景，還包括測量測繪、智能城市、公共服務、行業升級等五大領域。(李佳佳)

關鍵詞： 定位路測 智能駕駛