東方網記者薛寧薇2月15日報道：2月15日，度過一個長長的寒假，上海市迎來春季開學季。記者從上海市公安局交警總隊獲悉，今日送學車流與早高峰車流疊加，道路交通壓力大幅上升，全市道路交通總體平穩有序運行，交通事故量也較少。相較平日，車流量高峰提早約20分鐘，早晨7點半至8點各學校周邊道路較為擁堵。

“神獸”歸籠，暢通的送學路成為家長們共同的期待。記者獲悉，上海全市公安交警部門與教育部門緊密聯動，及時準確掌握各學校開學情況，并根據校園周邊道路通行實際，科學制定交通組織保障“一校一方案”。

在一些學校周邊，變化正在發生。

(資料圖)

昌邑小學陸家嘴校區：“警輔聯動”讓送學停車更便捷

在浦東新區，共有1000余個校區迎來開學，送學車流疊加早高峰，校園旁的道路交通承壓，位于嶗山路的昌邑小學陸家嘴校區就是其中之一。

與往年開學時情況不同，新開通的延安東路隧道進口和學校只相隔一個路口，加之毗鄰車流量日趨增加的浦東大道，該學校今年周邊道路交通壓力增大。早上7點45分，昌邑小學門前的車流開始明顯增加，車輛走走停停，一名交警正在不遠處的浦東大道嶗山路路口疏導。此時，一輛警用兩輪摩托車來到校門口，車上后座的一名輔警迅速下車開展疏導。摩托車上的民警則駕駛摩托車對道路上下客的家長車輛進行流動勸導，不一會兒，嶗山路的交通恢復有序。

記者了解到，早在開學前，浦東交警已注意到這一變動，并對護校方案及時進行了調整。“一方面我們增加了疏導警力，疊加‘警輔聯動’摩托車巡防力量，及時對擁堵節點進行動態干預，另一方面將昌邑路附近全天時段停車位改為分時段停車位，為送學生的家長提供停車便捷。” 交警支隊一大隊一中隊中隊長劉文軒介紹。

西凌第一幼兒園：門口多出1×50米的“安全帶”

細心的家長們發現黃浦區西凌第一幼兒園門口多了一條一米多寬、近五十米長的通道，接送幼兒的時候這條通道其他人車都不能通過，大大提升了校門口的安全系數。

“小孩子缺乏安全意識，放學時看到家長來接就往門外沖，如果這時候有助動車開過去會很危險，現在有了這條’安全帶’，這樣的隱患就大大減少了。”副園長姚佩英說。

校門口的安全問題一直受到家長的關注。西凌第一幼兒園地處西凌新村內，校門口雖不是交通主干道卻是小區機動車、非機動車和居民的必經之路，隨著有車一族的增加，這條路上的車子也越來越多，怎樣讓家長接送幼兒更安全更有序，學校和屬地公安、社區動足腦筋。

就在去年年底，在半淞園派出所牽頭下，小區所屬南房物業主動跨前一步與周邊居民溝通，在居民的理解與包容下這條從小區門口延伸至幼兒園門口的狹長“安全帶”誕生了。

每天早晚各一小時，居民會自覺從小區另一個出入口進出，機動車與非機動車也會繞道而行，物業還安排了保安在現場維持秩序。如果“安全帶”上停了車輛，民警及物業會與居民聯系安排臨時移車。

淞濱路小學：居民區包圍的學校開來了警用摩托車

“這里靠近外環隧道及吳淞大橋下匝道，周圍還有2所學校和多個居民區，是排堵保障的重點區域。”早上7時，寶山交警支隊三大隊副大隊長劉侃正在淞濱路小學門口部署警力。7點20分剛過，校門口的車流、人流逐漸增多，在交警和護校民警的指揮疏導下，學校門前及周邊道路交通相對穩定。

記者了解到，為緩解上班高峰與開學季車流的疊加效應，在屬地交警全員上崗的基礎上，寶山交警機動大隊的增援騎警們趕到淞濱路小學周邊的泰和路、淞濱路、班溪路等重點路口路段加強管控，他們充分利用警用摩托車的機動性，第一時間疏導堵點，對交通事故“快處快撤”，確保主干道車流通暢。

為盡量滿足接送車輛停車需求，上海公安交警部門提前挖掘學校周邊道路，視情開辟臨時停車場地和停車泊位，并設置停車引導標志，便于接送學生車輛臨時停靠。特別是在車輛集中抵達時段，安排足夠的警力加強現場車輛的指揮疏導，做到接送學生車輛短暫停靠、“即送即走"，防止道路短時集中擁堵。

同時與學校溝通對接，通過“錯時上下學”“小手拉大手”等方式，最大限度提升校園周邊特別是校門前道路通行效率，防止門前交通擁堵，方便市民群眾出行。對于學校周邊道路交通秩序亂點及交通違法、交通擁堵多發點，公安交警部門將開展執法整治。

在護校過程中，公安交警也對騎乘電動自行車未戴安全頭盔的家長和學生加強安全提示和執法管理。此外，公安交警部門還組織開展校車交通違法集中整治行動，圍繞校車和接送學生車輛集中的重點路段、時段開展聯合設卡，重點查處超員、超速、不按審核線路行駛、學生及司乘人員不系安全帶等違法行為，并嚴格打擊“黑校車”和非法接送學生車輛。

上海交警在此提醒大家，機動車行經學校要減速慢行、避讓學生、校車，禮讓斑馬線，家長駕駛汽車接送學生都要系好安全帶，騎乘摩托車、電動自行車都要佩戴安全頭盔，共同守護學生安全，共同營造良好交通環境。

（通訊員：李輝、張夕、馮誠、楊曉俊、陸澤昭）

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