黑龍江

黑龍江省以黑龍江而得名，黑龍江發(fā)源于內(nèi)外蒙古，流入鄂霍次克海。清朝前期設(shè)立的黑龍江將軍（省一級）管轄黑龍江兩岸，北抵外興安嶺，東南至松花江。哈爾濱在當時隸屬于吉林將軍。

(資料圖)

清朝前期黑龍江

中東鐵路

火車的到來改變了這一切。19世紀末，沙俄通過威逼清政府，獲得修建中國東三省鐵路的特權(quán)。

該鐵路簡稱中東鐵路，經(jīng)過中國境內(nèi)，拉直了沙俄到海參崴的距離，為沙俄進一步侵略東北創(chuàng)造了條件。

中東鐵路與南滿鐵路

中東鐵路西起滿洲里，東到綏芬河。如今，滿洲里口岸由于對面是草原戈壁，所以主要是作為貨運及國際列車通道。而綏芬河接壤處的俄羅斯濱海邊疆區(qū)，是俄羅斯遠東最繁華的地方，旅游經(jīng)商人員多從這個口岸出入境。

中東鐵路在齊齊哈爾以南的跨過嫩江的地方，修建了“江橋”，江橋戰(zhàn)役就發(fā)生在這里，打響了“九一八事變”后反抗日本侵略的第一槍。

在松花江上修建了濱洲鐵路橋，南滿鐵路與中東鐵路相接，構(gòu)成“T”字鐵路樞紐，哈爾濱由一個小村莊發(fā)展成北滿地區(qū)最大的城市。

中東鐵路與南滿鐵路上的哈爾濱站

在1954年東北行政區(qū)劃調(diào)整中，哈爾濱成為黑龍江省省會，黑龍江省與吉林省由晚清時的“西黑東吉”格局變成了“北黑南吉”。中東鐵路沿線（內(nèi)蒙古境內(nèi)除外）劃到了黑龍江省。

如今的黑龍江省和吉林省

最北與最東

這次調(diào)整后，黑龍江省既是中國的最北端，又是中國的最東端。

黑龍江省大興安嶺地區(qū)漠河市北邊的黑龍江主航道的中心線，是中國的最北端。江畔的漠河村，又稱為中國北極村（現(xiàn)已升格的北極鎮(zhèn)），是中國冬季最寒冷的地方之一。中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所的漠河空間環(huán)境野外觀測研究站就在漠河市。

漠河北極村

漠河空間環(huán)境野外觀測臺站

而最東端則是黑龍江與烏蘇里江匯合處的黑瞎子島上的中俄邊界。“黑瞎子”在東北方言里指“黑熊”，所以這個島實際上是“熊島”。島南面的兩江交匯的外江面上建有“華夏東極”的雕塑和太陽廣場。

這里是中國最早看到日出的地方，“當帕米爾高原還是滿天星斗時，烏蘇里江面已經(jīng)灑滿了陽光”。

中國最早看的日出的地方

華夏東極

管轄面積比地圖上大

現(xiàn)在的黑龍江省輪廓猶如展翅欲飛的白天鵝，面積約47.3萬平方千米，但是黑龍江省實際管轄面積比這要大。

前面介紹的漠河市所隸屬的大興安嶺地區(qū)，其行政公署駐地位于內(nèi)蒙古境內(nèi)的加格達奇。

20世紀60年代，為開發(fā)大興安嶺的林業(yè)資源，成立了大興安嶺特區(qū)，隸屬黑龍江省，并將內(nèi)蒙古東部鄂倫春自治旗和莫力達瓦達斡爾族自治旗劃入，鄂倫春自治旗境內(nèi)的加格達奇由于位于兩條鐵路交匯期處，成為當?shù)氐恼沃行摹?/p>

到了70年代末，鄂倫春自治旗和莫力達瓦達斡爾族自治旗重新劃回內(nèi)蒙古，但鄂倫春自治旗境內(nèi)的加格達奇區(qū)和松嶺區(qū)依然由大興安嶺地區(qū)管轄。

大興安嶺地區(qū)地區(qū)

111國道原名京加公路，終點是加格達奇

除了林業(yè)資源，大興安嶺一帶的金礦資源也比較豐富，例如老溝金礦等。

小興安嶺

大興安嶺與小興安嶺呈“人”字分布，大興安嶺往西南方向伸展，小興安嶺向東南延伸。

大興安嶺和小興安嶺的位置

小興安嶺東北側(cè)是黑龍江，黑河市的市區(qū)愛輝區(qū)就在江畔，原名璦琿城，《璦琿條約》在這里簽署的。

小興安嶺西側(cè)火山群，在18世紀初噴發(fā)，熔巖阻塞河道，形成五個相互連接的湖泊，這就是五大連池的由來。在這里，不僅能看到湖泊，還能欣賞到火山錐。

五大連池位置圖

小興安嶺美麗富饒，這里有被譽為“林都”的伊春、“煤城”鶴崗等。

這些因資源開發(fā)而迅速發(fā)展起來的城市，當資源面臨枯竭，沒能及時轉(zhuǎn)型，且位于鐵路等交通的末端，可能會陷入衰退和人口流失，再加上城鎮(zhèn)化率本來就很高，容易出現(xiàn)“低房價”。

松嫩平原

夾在大興安嶺和小興安嶺之間的是松嫩平原。發(fā)源于大興安嶺的嫩江流經(jīng)這里匯入松花江。也有河流不匯入大河，例如烏裕爾河，“消失”在松嫩平原上，形成了沼澤和濕地。例如著名扎龍濕地，是中國重要的丹頂鶴保護區(qū)。

扎龍濕地

因此，齊齊哈爾也被稱作“鶴城”，這座以前的黑龍江省省會，現(xiàn)在是一座以裝備制造為主的工業(yè)城市。建國初期的機床行業(yè)“十八羅漢”之二的齊齊哈爾第一機床廠和第二機床廠以及中國北方最大的鐵路貨車廠—齊齊哈爾車輛廠就在這里，還有建華廠、和平廠等廠。

齊齊哈爾市南郊中東鐵路線上的衛(wèi)星城—富拉爾基區(qū)，是國家“一五計劃”時期重點建設(shè)的工業(yè)區(qū)，布局了以蘇聯(lián)烏拉爾重型機器廠為模板的第一重型機器廠、生產(chǎn)特種鋼的富拉爾基特鋼廠等大廠。由哈工大分出東北重型機械學(xué)院也建在這里。富拉爾基城區(qū)東邊的嫩江畔叫做“紅岸”。

富拉爾基

嫩江對面是昂昂溪區(qū)，中東鐵路與平齊鐵路在這里“十”字交叉。

齊齊哈爾市另一座衛(wèi)星城—碾子山區(qū)，位于松嫩平原的邊緣，大興安嶺東麓，為“三線建設(shè)”時期遷過去的華安廠所在地。

齊齊哈爾市也是達斡爾族的聚居區(qū)，梅里斯達斡爾族區(qū)是全國唯一的市轄達斡爾族區(qū)，富裕縣境內(nèi)的塔哈鄉(xiāng)以及包圍縣城的友誼鄉(xiāng)是達斡爾族等少數(shù)民族鄉(xiāng)。

齊齊哈爾市甘南縣境內(nèi)的雙河農(nóng)場是北京市的“飛地”。

松嫩平原產(chǎn)優(yōu)質(zhì)牧草，富裕縣、林甸縣等地是中國主要的奶源地。

松嫩平原西部的地下蘊藏著豐富的石油。1959年9月26日，在這里鉆探出石油，因為恰逢建國十周年大慶，所以命名為“大慶”，一座石油城在這遍布湖泊、沼澤的土地上拔地而起，至今，大慶還有“百湖之城”的名號。

石油之城大慶

松嫩平原東部為肥沃的黑土地所覆蓋，綏化等地是重要的糧食產(chǎn)地。

哈爾濱

松嫩平原最東端是哈爾濱，這座因中東鐵路興起的城市，最開始城市沿著松花江岸伸展，中東鐵路將城區(qū)分割為道里區(qū)和道外區(qū)。中東鐵路東側(cè)為道外區(qū)，西側(cè)為道里區(qū)。

當時的外國人主要聚居在道里區(qū)，這里有許多俄羅斯風(fēng)格的建筑，如圣索菲亞大教堂，充滿東歐風(fēng)情的中央大街。因此，近代哈爾濱被稱作“東方的莫斯科”。

圣索菲亞大教堂

新中國成立后，哈爾濱作為東北工業(yè)建設(shè)的核心城市，在三大動力路上布局了哈爾濱鍋爐廠、哈爾濱汽輪機廠和哈爾濱電機廠，哈爾濱被譽為“動力之城”。

南郊區(qū)的平房區(qū)，誕生了中國第一架直升飛機，也是今天的運12和直9的產(chǎn)地。

工業(yè)發(fā)展的同時，哈爾濱的科教事業(yè)也在蓬勃發(fā)展，哈工大的發(fā)展步入快車道，哈軍工在哈爾濱建立。

哈爾濱的旅游景點很多，例如冰雪大世界，松花江上的太陽島，獨具特色的陽明灘大橋。以及有著百年歷史的中東鐵路濱洲鐵路橋，在新橋通車后，老橋已經(jīng)被改造為僅供行人步行的旅游景點。而下游的濱江橋，修建于20世紀30年代，是近代中國第一座公鐵兩用大橋。

已改造成景點的中東鐵路老橋

哈爾濱冰雪大世界

作為移民城市，哈爾濱的美食很很多，如哈爾濱紅腸、五香牛肉干、老鼎豐糕點等。當然也少不了東北燒烤和哈啤。

哈爾濱市呼蘭區(qū)是民國女作家蕭紅的故鄉(xiāng)，她寫的小說《呼蘭河傳》就是以呼蘭為背景。

阿城區(qū)是金國發(fā)源地，女真人是漁獵民族，東北嚴酷的環(huán)境使得他們勇猛而堅強。

五常市以“五常大米”而聞名全國。

尚志市原名為珠河縣，為紀念東北抗聯(lián)英雄趙尚志而更名的，境內(nèi)的亞布力是個滑雪旅游景點。

長白山

哈爾濱以東是長白山余脈。牡丹江市位于在長白山里的牡丹江畔，由于中東鐵路的經(jīng)過，而迅速發(fā)展起來，牡丹江市以牡丹江而得名。

牡丹江風(fēng)光

在其上游的寧安市境內(nèi)有宛如鏡子的美麗鏡泊湖，鏡泊湖是由于火山噴出的熔巖堵塞牡丹江而形成的堰塞湖，湖水漫過堰塞堤流入牡丹江，形成了吊水樓瀑布。位于鏡泊湖西邊的火山口，由于長時間沒有噴發(fā)，已經(jīng)長成了森林，這就是著名的火山口國家森林公園。

鏡泊湖吊水樓瀑布

火山口森林

唐代渤海國上京龍泉府也在寧安市境內(nèi)，該城仿照長安城建設(shè)的城市，如今只能看到其遺址。

長白山山脈北端緯度高、海拔較低、降水量豐富，降雪大，出現(xiàn)了雪鄉(xiāng)等美景。

這里的長白山也埋藏著豐富的煤炭。雞西、七臺河、雙鴨山都是煤炭開采發(fā)展起來的新興工礦城市。

雙鴨山城市風(fēng)光

雞西相傳是以雞冠山而得名，它還下轄一個雞東縣。

七臺河除了煤礦，還是中國冰上運動的中堅，培養(yǎng)了大楊揚、王濛、范可新等多位短道速滑冠軍。

雙鴨山市饒河是赫哲族主要聚居區(qū)，赫哲人是漁業(yè)民族，魚皮衣是他們的特色服飾。

長白山余脈以東是興凱湖和烏蘇里江，興凱湖分為大湖和小湖，小湖在中國境內(nèi)，大湖只有小部分屬于中國。烏蘇里江也是中俄的界河。

三江平原

長白山最北端隔著松花江與小興安嶺遙相呼應(yīng)，佳木斯市在這里，佳木斯市區(qū)以東是三江平原，松花江在同江市匯入黑龍江，然后烏蘇里江也流進黑龍江，進入俄羅斯境內(nèi)。

松花江畔的佳木斯

這地區(qū)以前叫合江地區(qū)，政府駐地在佳木斯，綏佳、圖佳、佳鶴以及佳富這四條鐵路在此交互，是黑龍江省東北部的交通樞紐。不過在過去，盡管佳木斯與哈爾濱共飲黑龍江水，但沒有直達鐵路，直到2018年，哈佳快速鐵路通車，這種情況才改變。

三江平原在建國前是沼澤低洼地，荒蕪一片，屬于“北大荒”。解放后，經(jīng)過包括黑龍江生產(chǎn)建設(shè)兵團等廣大軍民的努力，如今這里良田萬頃，被譽為“中華大糧倉”。

三江平原

近些年，為了環(huán)境保護，對部分耕地進行退耕還濕。

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