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據介紹，郵輪出塢后項目團隊會在碼頭繼續進行設備系統調試和內裝工作，7月份、8月份還會進行兩次海上試航。3年多時間里，郵輪項目團隊先后攻克了重量控制、減振降噪和安全返港等3大核心技術，已形成一系列科技創新成果。目前，“愛達·魔都”號總體進度超過93%，其中，內裝工程完成了85%以上，它將于年底命名交付。

據介紹，“愛達· 魔都”號郵輪零部件數量達到2500萬個，相當于919大飛機的5倍、“復興”號高鐵的13倍。全船總電纜布置長度達到4200公里，相當于上海至拉薩的距離。交付后，“愛達·魔都”號將開啟以上海為母港的國際航線。

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