1、彈射起步是利用變速箱將發動機轉速調節到最大扭矩的輸出平臺，從而實現在起跑的瞬間發動機就開始以最大扭矩輸出，實現最佳加速度的一種加速技術。

2、由此衍生出的另一項技術就是燒胎起步，給車輛過度的油門讓后輪打滑產生大量煙霧。

3、在各類著名的加速賽事中，幾乎所有賽車都使用了增加渦輪壓力、使用半熱熔輪胎以及加注賽油等方法，此外還有一項必須要使用的加速技術就是彈射起步了。

(相關資料圖)

4、擴展資料：彈射起步的注意事項彈射起步作為一項賽車技巧，建議在封閉道路或賽道嘗試，在運行通車的公共道路上使用彈射起步屬于危險行為（因為彈射之初車輛動能非常大，如發生突發狀況無法在短距離內制動）。

5、2、彈射起步前應盡量確保發動機水溫油溫以及變速箱油溫達到正常水平。

6、如冬季更需要進行預熱再進行彈射起步。

7、3、彈射起步對于無論是手動擋或是自動擋的汽車的變速箱，都會造成短時間極高負荷，兩次彈射之間至少需要將變速箱冷卻15分鐘，否則會極大地影響變速箱壽命。

8、參考資料來源：百度百科-彈射起步參考資料來源：百度百科-彈射器彈射起步很厲害？5分鐘包你學會！[汽車Vlog208]汽車的彈射起步即同時將汽車的油門和剎車踩下，在獲得了一定的轉速后松開剎車使汽車獲得最快的起步速度的一種駕駛行為，主要分為以下幾個步驟：一. 關掉ESP二 .左腳剎車三. 右腳油門到底四. 建立大約2-3秒的轉速五 .松左腳剎車彈射起步在直線加速賽中比較常用。

9、賽車原地拉高轉速，然后輪胎冒白煙，車子如離弦之箭般火速飛出，這叫做彈射起步。

10、這一技術源自賽車，原理在于最大限度的發揮輪胎的抓地力用于加速。

11、相對普通起步方式而言，在輪胎能承受發動機最大扭矩不打滑的理想情況下，一次完美的彈射起步能將一擋的加速時間減少 一半。

12、保時捷教你怎么才能算彈射起步。

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