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青藏高原最大編組場(chǎng)迎來(lái)入冬“體檢” 確保列車運(yùn)輸安全

2022-11-19 21:53:51 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

圖為職工們正對(duì)三部位減速器進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)巡視。 王錦 攝

中新網(wǎng)西寧11月19日電 題:青藏高原最大編組場(chǎng)迎來(lái)入冬“體檢”確保列車運(yùn)輸安全

作者 祁增蓓 陶一中 李得龍


【資料圖】

初冬的清晨,位于昆侖山腳下的格爾木南站寒風(fēng)凜冽,氣溫只有零下10攝氏度左右,然而青藏集團(tuán)公司格爾木電務(wù)段格南信號(hào)車間格南信號(hào)工區(qū)的職工們均已整裝待發(fā),準(zhǔn)備對(duì)車站編組場(chǎng)減速器進(jìn)行“天窗”檢修。

格爾木南站位于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市境內(nèi),總建筑面積約70231.4平方米,是青藏高原上一次性建成的最大編組站,也是中國(guó)西部地區(qū)重要的區(qū)域性編組站,承擔(dān)著青藏鐵路西格段、格拉段、格敦鐵路和格庫(kù)鐵路的列車解編作業(yè),是青海、西藏、新疆連通內(nèi)地的重要樞紐,每日都有超過(guò)200節(jié)車輛在這里完成溜放、解編、重組,之后發(fā)往全國(guó)各地,繁忙的運(yùn)輸任務(wù)時(shí)刻考驗(yàn)著鐵路設(shè)備的安全可靠度。

圖為職工對(duì)zk4 道岔進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)。 王錦 攝

格南信號(hào)車間主任馬進(jìn)明介紹,因車站地處高原戈壁,常年風(fēng)沙肆虐,給鐵路設(shè)備的日常維護(hù)帶來(lái)了不小的難題。“編組場(chǎng)內(nèi)駝峰設(shè)備減速器的連接桿常年暴露在空氣中,為保證其作用良好,要定期涂抹潤(rùn)滑油脂,三天兩頭的沙塵天氣會(huì)逐漸在連接桿上固化形成一層特別硬的‘油泥’,給鐵路設(shè)備安全造成不小的隱患。”

隨著現(xiàn)場(chǎng)安全員喊出“上行無(wú)車,下行無(wú)車,可以上道作業(yè)。”職工們迅速進(jìn)入編組場(chǎng),開始了緊張有序的檢修工作。

在J331減速器旁,青年職工許全鑫半蹲著身子,用一把小刮刀將減速器表面的油污層層刮下,再用小毛刷輕輕彈落到道砟上。清理完表面油污后,又打開減速器控制閥箱,拿出一把電吹風(fēng),仔細(xì)吹干凈三位五通閥和加熱電阻表面的灰塵,最后又拿出一小塊干凈的白布,將設(shè)備上的水氣輕輕擦干。

“除了風(fēng)沙影響,貨車溜放時(shí),灑下的煤灰和鐵礦粉也會(huì)沉積形成淤泥,要是清理不及時(shí),依然會(huì)造成紅光帶隱患。”許全鑫介紹,除了對(duì)“面子”檢查外,還要對(duì)“里子”減速器油杯、空氣杯、電磁閥等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行檢查整治,特別是在冬季,排污不良會(huì)導(dǎo)致設(shè)備結(jié)冰,進(jìn)而影響減速器制動(dòng)失靈。

另一邊,職工張春雨和王廷榮配合默契,正在對(duì)減速器上的螺絲進(jìn)行調(diào)整和測(cè)試。只見(jiàn)張春雨手執(zhí)一把扳手,挨個(gè)緊固減速器上的螺絲,緊固完,又拿出鋼卷尺,開始測(cè)量減速器開口尺寸,將每個(gè)數(shù)據(jù)一一記錄在冊(cè)。“貨車編組溜放時(shí)震動(dòng)幅度大,減速器使用頻繁,螺絲極易松動(dòng),所以每次檢修時(shí)我們還會(huì)對(duì)每一部位的螺絲進(jìn)行逐個(gè)檢查緊固,對(duì)損傷的部位要及時(shí)記錄。”

圖為職工對(duì)三部位減速器螺栓進(jìn)行緊固。 王錦 攝

隨著減速器一次次啟動(dòng),王廷榮一邊緊盯測(cè)試儀表上減速器動(dòng)作電壓數(shù)值,一邊觀察減速器的運(yùn)作情況,手眼并用,測(cè)試、讀表、記錄一氣呵成。

在另一處減速器旁,職工王錦匍匐在地上,仔細(xì)查看著減速器制動(dòng)梁下方是否有油漆脫落,若是有,他便小心鏟下其余裂口的漆面,用棉紗將掉漆部位擦拭干凈,再拿出一罐黑色噴漆,對(duì)準(zhǔn)掉漆部位均勻噴灑。

“油漆脫落時(shí),雨雪和車輛撒下的氯化鉀、氯化鎂混合在一起,很容易腐蝕減速器,所以要及時(shí)補(bǔ)漆。補(bǔ)漆太厚,漆面就容易鼓包,太薄又起不到保護(hù)作用,所以我們一定要掌握手下力度。”王錦說(shuō)。

圖為職工對(duì)減速器干簧接點(diǎn)進(jìn)行擦拭。 王錦 攝

據(jù)悉,11月起,針對(duì)季節(jié)性變化對(duì)設(shè)備安全帶來(lái)的影響,格爾木電務(wù)段對(duì)格爾木南站編組場(chǎng)內(nèi)的32臺(tái)減速器展開了地毯式檢查檢修,對(duì)減速器的性能參數(shù)進(jìn)行季節(jié)性調(diào)整,及時(shí)整治檢查發(fā)現(xiàn)的機(jī)械和電氣方面的隱患,確保減速器安然越冬和高原編組場(chǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。(完)

關(guān)鍵詞: 青藏高原 最大編組

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