看點一

載人火箭發射安全、適應性指數再提升

(資料圖)

此次出征的長征二號F運載火箭，是我國目前唯一一型載人火箭，執行了從神舟一號至今的所有載人飛船和目標飛行器發射任務，成功率100%，素有“神箭”美譽。

始終將高可靠、高安全、高適應性作為首要目標，長二F火箭從研制之初的設計指標就遠高于國際標準。“此次發射，研制人員繼續緊盯薄弱環節，火箭的可靠性進一步提升。”航天科技集團一院長二F火箭總體主任設計師常武權說。

11月末的酒泉衛星發射中心，最低氣溫低于零下20攝氏度。這是我國飛船首次在夜間嚴寒條件下載人發射。為給火箭“保溫”，發射場系統為火箭提供了空調送風支持，保證火箭處于適宜的溫度，火箭系統也采取了粘貼保溫層等措施。

后續，中國空間站將轉入為期10年以上的應用與發展階段。未來幾年，長二F火箭還將每年執行2發發射任務，在我國空間站運營過程中擔綱重任。

看點二

6人同時在軌，工作生活如何調配？

神舟十五號載人飛船，是空間站“T”字基本構型組裝完成后迎接的首艘載人飛船。神舟十五號乘組進入空間站后，我國將首次形成具有6個型號艙段的空間站組合體結構、實現6名航天員“太空會師”及在軌駐留。

中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹，交會對接后，空間站天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙將與神舟十五號載人飛船、神舟十四號載人飛船、天舟五號貨運飛船形成“三艙三船”組合體，達到目前空間站的最大構型，總重近100噸。

兩個乘組6人同時在軌，工作生活如何調配？據介紹，兩乘組共同駐留組合體約5天，乘組輪換期間，原則上兩個乘組按照各自任務和計劃開展在軌工作，神舟十四號乘組重點開展返回前準備工作，神舟十五號乘組重點進行狀態設置和在軌環境適應，在輪換期結束前完成工作交接。

看點三

航天員將完成設備安裝調試科學實驗等多項任務

“神舟十五號任務既是中國空間站建造期的最后一棒，也是空間站應用與發展階段的第一棒。”神舟十五號飛行乘組指令長費俊龍說，乘組在地面進行了大量針對性訓練，以完成好這承前啟后的半年飛行任務。

按計劃，神舟十五號航天員乘組的主要任務包括：驗證空間站支持乘組輪換能力，實現航天員乘組首次在軌輪換；開展空間站艙內外設備及空間應用任務相關設施設備安裝與調試，進行空間科學實驗與技術試驗；進行空間站日常維護維修；驗證空間站三艙組合體常態化運行模式。

其中，此次任務將全面啟用三艙科學實驗機柜，航天員將完成15個科學實驗機柜解鎖、安裝與測試，開展涵蓋空間科學研究與應用、航天醫學、航天技術等領域的40余項空間科學實驗和技術試驗。之前的科學實驗已經取得了階段性的豐碩成果，許多實驗還在接續開展中。

神舟十五號航天員乘組還將實施3到4次出艙活動，完成夢天實驗艙擴展泵組和載荷暴露平臺設備安裝等工作。神舟十五號任務艙外作業任務復雜、操作難度大，且作業位置涉及三艙，對航天員自主應急返回能力提出了更高要求。

此外，神舟十五號航天員乘組將與地面協同完成6次貨物出艙任務，開展常態化的平臺測試、維護和站務管理，以及在軌健康防護鍛煉、在軌訓練與演練等工作。

“在軌駐留期間，神舟十五號航天員乘組還將迎來天舟六號貨運飛船、神舟十六號載人飛船的來訪對接，計劃于2023年5月返回東風著陸場。”季啟明說。

（據新華社酒泉11月29日電）

關鍵詞： 載人飛船 科學實驗 中國空間站