2011年，寧波均勝電子股份有限公司全資收購德國老牌汽車電子企業德國普瑞有限責任公司。一石激起千層浪。一家是當時才成立7年的寧波民營企業，另一家是擁有92年悠久歷史的德國隱形冠軍，這段不被業界看好的“跨國婚姻”現在怎么樣了?

不久前，記者來到德國巴伐利亞州巴德諾伊施塔特市采訪，實地考察了并購后的普瑞公司。

并購8年來，普瑞公司業務快速上升，實力不斷增強。在德國普瑞公司的產品展示廳，記者看到了均勝和普瑞的最新產品。這些用于保時捷、奧迪、寶馬等高端汽車的方向盤控制器、中控系統，代表了行業最高技術水平。其中，最新研發的拖拉機操作平臺將應用于一款全落地窗設計、帶有智能化系統的拖拉機，售價高達100萬歐元/臺，完全顛覆了人們對傳統拖拉機的印象。根據計劃，這款產品將在德國漢諾威舉行的商用車博覽會上展出。

“這是我們第一款真正意義上現代化的拖拉機操作平臺，它成功結合了自主研發的iDriver技術。”德國普瑞公司市場公關總監羅納德·謝爾告訴記者。談到企業并購這幾年的變化時，他如數家珍：“學徒工作坊、自動化廠房、員工食堂、新的研發中心、高電壓實驗室都是均勝電子投資建設的。”此外，普瑞還有一個巨大的收獲，那就是通過“均勝大家庭”走出了德國，走向了全球市場。

今年是德國普瑞公司成立100周年。統計顯示，2010年，公司汽車銷售額只有3億歐元，全球員工有2500人左右;2018年，汽車銷售額達到13億歐元，全球員工有7000多人。均勝電子不僅將中國市場與德國技術結合起來，提升了普瑞的創新能力，還為德國本地人提供了更多就業機會。

這份亮眼的成績單徹底打消了普瑞人的顧慮。德國普瑞有限責任公司常務董事蔡正欣坦言，2011年收購剛剛完成時，德國媒體普遍表達了悲觀和負面的情緒。“當時，很多人都對中國投資者信心不足，認為企業的核心技術流失了，失業率也會上升。”

但普瑞公司的股東和員工心里很清楚，加入均勝電子對于當時的他們來說是最好的選擇。因為他們從來沒有進入過中國市場。羅納德·謝爾認為，雙方在產品和市場方面均有很強的互補性，二者的結合對雙方來說都大有裨益。

事實證明，這是一次強強聯手的并購，而不是外界所傳聞的“抄底”。作為全球技術領先的高端汽配公司，普瑞公司的合作伙伴多為國外高級汽車品牌。此時，中國已經成為最具吸引力的汽車市場，普瑞也正在把戰略目標轉向中國。同時，成立于2004年的均勝電子在高端汽車品牌市場的布局亟待深化。

不過，并購只是第一步，其后開展的融合才是更大的考驗。在不斷摸索的過程中，均勝電子逐步確立了既要實現本土化管理又要抓關鍵決策的管理架構。

自此，兩家互補的公司開始走上了發展快車道，實現了“1+1>2”的雙贏。一方面，均勝電子在產品研發技術、營運水平、歐美銷售渠道等各方面獲得了快速提升;另一方面，普瑞也迅速將他們的技術運用到中國的汽車電子前端市場。

對普瑞公司的成功并購為均勝電子的國際化戰略提供了可復制的經驗。近兩年，均勝電子又先后收購了德國機器人公司IMA、日本高田資產等企業，并在“一帶一路”相關國家和地區設立了10多個生產基地。

隨著全球化布局的繼續深化，如今的均勝電子已經從十幾年前一家名不見經傳的民營企業快速成長為國際汽車零部件行業領頭羊。

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