眾所周知，性能車主要的是動力和操控，以及外觀，配置真的很次要。例如那些上百萬的超跑，車機系統可能都比不上十幾萬的家用車。但是在這個智能化的時代，再純粹的性能車也很難勾起年輕人的喜歡。那么有沒有既兼顧了家用、實用屬性，又有性能、智能化的配置呢？

還真有，傳祺影豹就是其中之一。自從上海車展亮相內飾之后，影豹憑借著“戰機”內飾設計又征服了一大波消費者。那么，其這個座艙實力究竟幾何，智能化是否真的有所說那般厲害。在前不久的成都活動上，就見識到了其真正的實力，所以不妨與我們一起回顧一下吧。

延伸五感，人車合一

本次科技品鑒會現場，影豹的智慧大腦首次深度揭曉，這個基于“先知·共生”設計理念的超感交互智能座艙，以“無感”交互延伸五感，實現全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗，大大提升用戶移動出行時的便利性與趣味性。影豹搭載的超感交互智能座艙依托ADiGO 4.0（智駕互聯）生態系統，包含了運動賦能、知心科技、娛樂生態、智能輔助駕駛四大類功能，覆蓋用戶多個生活場景。

運動方面，廣汽傳祺影豹首次推出4+X超級駕駛模式。經過個性化調校的4個常用駕駛模式一鍵切換，點燃影豹從城市輕跑到賽道狂奔的不同面孔；其中讓性能黨“尖叫”的Sport+模式，支持彈射起步，同時座艙、儀表盤、咆哮聲浪都會換上相應的賽車“皮膚”，感受如臨賽道的熱血。

不止運動，影豹在日常生活中也是個貼心小助手。配置多項硬核實用功能，讓影豹的智能體驗更健康、更智能、更舒適。擁有抽煙通風、空調防霉、主動通風換氣的健康功能，即使在不同環境、場景下，也依舊能夠保持車內空氣自然清新。智能方面，影豹搭載ADiGO語音OS，通過大數據學習，完成自然語義與云端語義的多維度理解，輕松進行多輪對話，減少用戶與車機之間的溝通負擔。

光會聊天還不夠，影豹還有“察言觀色”技能，通過用戶面部情緒識別，化身“DJ豹豹子”，播放對應情緒的歌單。遇到不喜歡的歌，從左往右滑動手掌，即可實現隔空切歌，省去尋找按鍵步驟，體驗更舒適。更有車載K歌系統，打造專屬移動KTV，可以隨時隨地和朋友一起嗨唱！加上OTA持續迭代升級，讓車實現自我進化，只要用戶和影豹在一起，每天都有新感覺。

除了智能和娛樂，影豹作為“駕駛安全員”也同樣在線。影豹配置疲勞監測及駕駛行為識別預警系統，當座艙監控系統監測到駕駛員處于疲勞或是分神狀態時，將會觸發語音，提醒駕駛員安全駕駛。同時搭載了首創的L2級別自動駕駛雙模式，在高速工況和擁堵工況下，做到一鍵跟車，讓用戶即使遇到復雜路況也不慌張，輕松擁有“人車合一”的駕乘體驗。

夢幻聯動，自由表達

主打“輕跑”概念的影豹，當然要會玩才能打入潮玩圣地！在科技品鑒會之前，影豹早已與成都的網紅打卡點來了個“夢幻聯動”，穿梭成都街頭。不僅如此，科技品鑒會變身大型“面基”現場，踐行“work hard，play hard（努力工作，用力玩樂）”的理念，影豹為這次見面的“輕跑體驗官”特地準備了“絲網印刷”個性互動，讓“輕跑體驗官”們發揮創造力，在線DIY影豹周邊，現場玩樂的氛圍感滿滿，實現“工作日自由”，充分感受輕生活體驗帶來的愉快心情。

零百加速6.95秒、硬核的戰機主題設計風格、極具科技感與未來感的智能系統，為影豹成為同級車型里的“頂流”打下了軟硬件基礎，同時給年輕人帶來了玩樂感、運動感十足的輕跑體驗。正如影豹一直強調的“輕跑”概念——擁有跑車氣質、有優秀駕控體驗的運動轎車，但價格更接地氣。秉承“less is more”的輕哲學理念，影豹讓年輕人既可以自由表達自己的生活方式，又能夠堅持消費，而不消費主義的觀點，作為舒適而獨特的一款運動轎車，它為大眾提供了全新選擇。

寫在最后

傳祺影豹還沒正式上市，但是絲毫不影響它成為爆款的潛力，在此前的盲訂活動，它曾有過8秒/臺的成績。在年輕化、智能化為主導的市場，純粹的性能很難打動年輕用戶，只有面面俱到才是硬道理。傳祺影豹深知年輕人想要什么：實惠、性能、顏值以及智能，這樣看來，傳祺影豹說是一款專為年輕人打造的“輕跑”，一點都不過分。作為廣汽傳祺在轎車領域重新發力的首款新車，影豹被寄予厚望，相信其也一定不會讓大家失望，我們一起期待它的正式到來吧。

圖片：官方、網絡

轉載改寫自：汽車之家

原標題：《不止帥和快！影豹“智慧大腦”天府首秀》

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