隨著公車制度的改革之后，企業(yè)用車成了難以有效解決的難題，大部分企業(yè)推行員工私車公用，通過(guò)給員工車輛補(bǔ)貼、報(bào)銷等方式讓員工接受私車公用的方式。

但企業(yè)私車公用管理麻煩，員工報(bào)銷無(wú)據(jù)可依、報(bào)銷費(fèi)用繁瑣以及存在不合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，所以一些大企業(yè)都會(huì)找專業(yè)的私車公用平臺(tái)幫助企業(yè)管理員工私車公用。企業(yè)員工外出用車時(shí)通過(guò)私車公用平臺(tái)記錄用車行程軌跡，能夠準(zhǔn)確核算出行程里程對(duì)應(yīng)的補(bǔ)貼費(fèi)用，然后通過(guò)私車公用平臺(tái)直接報(bào)銷員工的用車費(fèi)用，私車公用平臺(tái)開具13%或9%稅率的發(fā)票。不僅解決員工報(bào)銷無(wú)據(jù)可依、報(bào)銷繁瑣等問(wèn)題，也解決企業(yè)無(wú)法有效監(jiān)控員工用車真實(shí)性，私車公用成本過(guò)高等問(wèn)題。

那我們今天的問(wèn)題來(lái)了，私車公用開具的13%、9%稅率的發(fā)票能用于進(jìn)項(xiàng)抵扣嗎？

小編在這里說(shuō)一下答案：能！這個(gè)答案是小編公司有非常成熟的案例才敢這么肯定的回答的。

我們公司已經(jīng)與私車公用平臺(tái)合作有一年多時(shí)間了，稅率為13%和9%的發(fā)票我們都有開具，13%稅率的發(fā)票是車輛租賃模式開具的發(fā)票，適用于每個(gè)月給員工發(fā)定額車輛補(bǔ)貼的公司。每個(gè)月兩三千的用車補(bǔ)貼通過(guò)私車公用平臺(tái)給到員工能夠有效降低企業(yè)和員工成本。9%稅率的發(fā)票是員工出行模式開具的發(fā)票，適用于給員工報(bào)銷用車費(fèi)用的公司。員工出行前在私車公用平臺(tái)添加用車行程，每個(gè)月自動(dòng)核算員工用車報(bào)銷總金額，一鍵報(bào)銷高效便捷，公司和員工的私車公用體驗(yàn)都得到提升。

看到是13%、9%稅率的發(fā)票，可能有些讀者想問(wèn)：我們公司對(duì)外銷售活動(dòng)都是開具6%稅率的發(fā)票，進(jìn)項(xiàng)取得13%或9%稅率的發(fā)票可以使用嗎？如果可以，那如果存在稅負(fù)為零或者進(jìn)項(xiàng)超過(guò)銷項(xiàng)稅額怎么辦？

對(duì)于一般納稅人而言，一般計(jì)稅方法下，本期應(yīng)納稅額為本期銷項(xiàng)稅額減去本期進(jìn)項(xiàng)稅額后的余額，若采購(gòu)進(jìn)項(xiàng)活動(dòng)取得高稅率的發(fā)票，而對(duì)外銷售活動(dòng)開具的銷項(xiàng)發(fā)票為低稅率，那么會(huì)有可能造成企業(yè)增值稅稅負(fù)很低，或零稅負(fù)，甚至?xí)纬闪舻侄愵~，不僅無(wú)需納稅，稅務(wù)機(jī)關(guān)還需要退還一部分稅額。對(duì)于企業(yè)而言，降低稅負(fù)自然是好事，但是前提是合規(guī)。在業(yè)務(wù)真實(shí)的情況下，進(jìn)項(xiàng)13%或9%稅率，銷項(xiàng)為6%是沒有問(wèn)題的，前期采購(gòu)環(huán)節(jié)進(jìn)項(xiàng)稅額比較大，形成留抵稅額，可以申請(qǐng)退稅，或則留待以后期間繼續(xù)抵扣都是可以的。

最后給你們推薦一下我們公司正在使用的私車公用平臺(tái)。秀企車私車公用平臺(tái)，是秀川產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司旗下的頭部產(chǎn)品，秀企車是秀川自主研發(fā)系統(tǒng)，通過(guò)出行、租賃兩種模式解幫助企業(yè)解決私車公用難題，實(shí)現(xiàn)員工用車行程監(jiān)控，自動(dòng)核算用車費(fèi)用，生成報(bào)銷憑證，一鍵報(bào)銷員工用車費(fèi)用等私車公用全場(chǎng)景解決方案。秀企車還推出工具版給企業(yè)免費(fèi)試用哦，企業(yè)也可以通過(guò)工具版幫助企業(yè)管理員工用車，提供員工管理、車輛管理、行程記錄管理等多個(gè)模塊，支持員工用車打卡、導(dǎo)出行程憑證，以及企業(yè)OA系統(tǒng)對(duì)接。

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