2023 上海國(guó)際游艇展（CIBS）于 3 月 28 日在上海新國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕。作為全球船艇電動(dòng)化行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，逸動(dòng)科技攜全系產(chǎn)品亮相展會(huì) N4 館 B01 展位。在同期舉行的“2023 中國(guó)國(guó)際船艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”中，逸動(dòng)科技公布了與中創(chuàng)新航的戰(zhàn)略合作，推出全新 E 系列船用鋰電池及自研船艇電池系統(tǒng)解決方案，并與琺伊攜手發(fā)布 42C 新能源雙體帆船。

圖 | 逸動(dòng)科技亮相 2023 上海游艇展

圖 | 逸動(dòng)科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CTO 萬(wàn)小康受邀發(fā)言

戰(zhàn)略合作中創(chuàng)新航，發(fā)布自研船艇電池系統(tǒng)解決方案

中創(chuàng)新航是全球領(lǐng)先的新能源科技企業(yè)，致力于成為能源價(jià)值創(chuàng)造者，通過(guò)多年來(lái)在電動(dòng)船舶動(dòng)力以及備電市場(chǎng)的深耕，已推出多款取得國(guó)內(nèi)外船級(jí)社認(rèn)證的電芯、模組以及電池包。在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的背景下，逸動(dòng)科技與中創(chuàng)新航均致力于推動(dòng)船艇的節(jié)能排放和綠色發(fā)展，加速世界向清潔能源轉(zhuǎn)型。船用鋰電池作為電動(dòng)船艇的核心構(gòu)成部分之一，一直是逸動(dòng)的持續(xù)重點(diǎn)研究領(lǐng)域之一。此次達(dá)成戰(zhàn)略合作，是為了幫助雙方進(jìn)一步提升在新能源船艇領(lǐng)域的產(chǎn)品系統(tǒng)性、技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量，為用戶(hù)提供更高品質(zhì)的船用電池產(chǎn)品，創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的水上綠色出行體驗(yàn)。

為滿(mǎn)足更多用戶(hù)在復(fù)雜場(chǎng)景下的多樣化需求，基于已有自研電池管理系統(tǒng)（BMS）和電池 Pack 生產(chǎn)制造能力，逸動(dòng)正式推出自研船艇電池系統(tǒng)解決方案，包含自研標(biāo)準(zhǔn)電池產(chǎn)品和全新自研船艇電池系統(tǒng)定制解決方案。

逸動(dòng)旗下標(biāo)準(zhǔn)電池產(chǎn)品現(xiàn)已推出 E 系列 -48V 平臺(tái)，G 系列 -96V 平臺(tái)系列一體式電池產(chǎn)品及相關(guān)配件產(chǎn)品，均支持多電池并聯(lián)，可匹配逸動(dòng)旗下 Spirit / Navy / Pod / I 系列船艇電力推進(jìn)設(shè)備，具備高安全性、高能量密度、高可靠性、安裝簡(jiǎn)單等特性。

本次推出的兩款 E 系列船用鋰電池新品 E60、E163，其電池容量分別為 3072 瓦時(shí)和 8345 瓦時(shí)，適配逸動(dòng)旗下 Spirit 及 Navy 系列中的 Evo 型 1-6 千瓦推進(jìn)器，最高支持 16 塊電池并聯(lián)；E163 采用全金屬外殼，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，可有效防水、防沖擊、防跌落；為便于用戶(hù)使用，采用輕量化與人性化設(shè)計(jì)，其中 E60 電池重量?jī)H為 33 公斤，高度僅為 30 厘米，既便于單人搬運(yùn)，也可在船艙座位底部或其他空間靈活安裝。

逸動(dòng)本次推出的全新自研船艇電池系統(tǒng)定制解決方案更適配高壓高功率的船艇電力推進(jìn)設(shè)備動(dòng)力和長(zhǎng)續(xù)航需求，可靈活支持更多樣化的船用電池系統(tǒng)定制，其電芯和模組均滿(mǎn)足中國(guó)船級(jí)社 CCS 認(rèn)證，是逸動(dòng)船用電力推進(jìn)系統(tǒng)集成解決方案的進(jìn)一步完善，也體現(xiàn)了逸動(dòng)為用戶(hù)提供一站式解決方案的追求。

其中，逸動(dòng)自研電池管理系統(tǒng)（BMS）具備分層式管理、大容量系統(tǒng)管理、最高支持 1000V 高壓、高精度 SOC 估算算法、高效的均衡管理、豐富的外延接口、支持 HMI 人機(jī)交互系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)。

逸動(dòng)定制電池 Pack 具備長(zhǎng)循環(huán)、高可靠性、優(yōu)質(zhì)配套能力和高可定制化等特性，其電池壽命長(zhǎng)達(dá) 3000 循環(huán)（至 80% 放電深度 ）；采用金屬外殼，耐候性更好、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高、耐沖擊、防跌落；可配套逸動(dòng)自研電池管理系統(tǒng)（BMS），為電池提供強(qiáng)大的算法支持和安全保護(hù)；可通過(guò)串并聯(lián)適配多樣續(xù)航和動(dòng)力需求，支持多樣化定制。

定制化解決方案，滿(mǎn)足多場(chǎng)景下船艇使用需求

隨著船艇電動(dòng)化的快速普及，越來(lái)越多的船廠(chǎng)開(kāi)始推出新能源船型。逸動(dòng)科技具備船艇電力推進(jìn)系統(tǒng)集成解決能力，可基于使用場(chǎng)景及需求，為船廠(chǎng)及用戶(hù)提供定制化的船內(nèi)機(jī)或船外機(jī)電力推進(jìn)系統(tǒng)集成解決方案。本次展會(huì)期間，逸動(dòng)與琺伊科技聯(lián)合發(fā)布了中國(guó)首條純電動(dòng)力離岸雙體帆船——琺伊-逸動(dòng) 42C 新能源雙體帆船，為此船型提供了可量產(chǎn)的船艇電力推進(jìn)系統(tǒng)定制解決方案，完整集成船內(nèi)機(jī)、電池、電控及操控系統(tǒng)，進(jìn)一步豐富了純電動(dòng)船艇的使用場(chǎng)景。

圖 | 逸動(dòng)科技與琺伊科技聯(lián)合發(fā)布 42C 新能源雙體帆船

此外，逸動(dòng)也為歐卡智舶、Highfield 等企業(yè)提供了性能表現(xiàn)優(yōu)異、安全穩(wěn)定的船艇電力推進(jìn)設(shè)備，滿(mǎn)足其在水面清潔、自動(dòng)駕駛游船、休閑娛樂(lè)等場(chǎng)景下各類(lèi)休閑和作業(yè)船艇的清潔動(dòng)力需求。本次展會(huì)中，與上述企業(yè)合作船只的模型也在逸動(dòng)展位上有部分展出。

圖 | 展位現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景區(qū)域

展位人潮絡(luò)繹不絕，水上綠色出行大勢(shì)所趨

隨著雙碳目標(biāo)的提出，綠色低碳發(fā)展在船艇行業(yè)中成為大勢(shì)所趨，新能源船艇產(chǎn)品及水上綠色出行解決方案已成本屆展會(huì)的重要看點(diǎn)之一。展會(huì)期間，逸動(dòng)科技所在 N4 館 B01 展位吸引了眾多觀(guān)眾駐足參觀(guān)，紛紛向工作人員咨詢(xún)了解。

圖 | 觀(guān)眾在逸動(dòng)科技展位現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)

逸動(dòng)科技作為全球船艇電動(dòng)化行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，現(xiàn)已推出電動(dòng)船外機(jī)、電動(dòng)船內(nèi)機(jī)、船用鋰電池等多系列相關(guān)產(chǎn)品，在性能和品質(zhì)上均做到全球領(lǐng)先水平，并具備全球領(lǐng)先的船艇電力推進(jìn)系統(tǒng)集成解決方案提供能力，可滿(mǎn)足用戶(hù)在復(fù)雜場(chǎng)景下對(duì)船艇清潔動(dòng)力的需求 。

逸動(dòng)科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CTO 萬(wàn)小康表示，“非常高興能參加 23 年上海國(guó)際游艇展，逸動(dòng)一直致力于引領(lǐng)船艇電動(dòng)化與智能化的革新，未來(lái)我們將根據(jù)用戶(hù)需求，持續(xù)推出更多船艇電力推進(jìn)設(shè)備，提供定制化的船艇電力推進(jìn)系統(tǒng)解決方案，滿(mǎn)足用戶(hù)在各類(lèi)使用場(chǎng)景下對(duì)水上綠色出行的需求”。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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