美錦能源20日晚宣布，擬分拆子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市，美錦能源目前持有飛馳汽車51.2%的股份。上證報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn)，美錦能源于3年前投資了飛馳汽車，如今后者已經(jīng)是國內(nèi)產(chǎn)銷氫燃料電池客車最多的企業(yè)之一。

飛馳汽車主要從事以氫燃料電池汽車為主的新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。據(jù)披露，該公司于2012年開始進(jìn)入新能源汽車市場，擁有全鋁車身制造、車身合裝、側(cè)身皮輥壓、車身電泳等先進(jìn)的客車生產(chǎn)設(shè)備及完善的流水線生產(chǎn)車間，為華南地區(qū)頗具規(guī)模的新能源客車和最大的氫燃料電池客車生產(chǎn)基地。

美錦能源投資飛馳汽車始于3年前。2017年12月，美錦能源于南方產(chǎn)權(quán)交易所以2.353億元摘牌收購廣東佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園投資開發(fā)有限公司持有的飛馳汽車36.20%的股權(quán)，又以9750萬元受讓佛山市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司持有的飛馳汽車15.00%的股權(quán)，合計(jì)耗資約3.3億元。

飛馳汽車近年來保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。

據(jù)公告，2016年9月，佛山市三水區(qū)將12臺(tái)飛馳汽車生產(chǎn)的氫燃料電池城市公交車投入運(yùn)營，是國內(nèi)首條氫燃料電池公交車示范運(yùn)營線路;2018年12月，由飛馳汽車設(shè)計(jì)制造的70臺(tái)氫燃料電池公交車投入營運(yùn)，佛山市由此成為全省首個(gè)大規(guī)模使用氫燃料電池公交車的示范城市;2019年4月，飛馳汽車生產(chǎn)的氫燃料電池客車出口馬來西亞，這是國產(chǎn)燃料電池汽車首次出口海外市場。2019年飛馳汽車銷售的燃料電池汽車市場占比約13.7%，是國內(nèi)產(chǎn)銷氫燃料電池客車最多的企業(yè)之一。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，至2019年年底，飛馳汽車總資產(chǎn)為10.4億元，所有者權(quán)益2.16億元;2018年和2019年，飛馳汽車分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.3億元和5.4億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤3247萬元和3656萬元，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤分別為3220萬元和2568萬元。

公告稱，通過本次分拆，美錦能源將更加專注于焦化產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售;飛馳汽車將依托深交所創(chuàng)業(yè)板平臺(tái)獨(dú)立融資，促進(jìn)自身氫燃料電池汽車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)的發(fā)展。本次分拆將進(jìn)一步提升公司整體市值，增強(qiáng)公司及所屬子公司的盈利能力和綜合競爭力。

今年4月，美錦能源還披露了一項(xiàng)金額高達(dá)66億元的再融資預(yù)案，公司擬在山西清徐經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)385萬噸/年焦化及其延伸配套項(xiàng)目，并建設(shè)氫燃料電池電堆及系統(tǒng)項(xiàng)目。公告稱，氫燃料電池電堆及系統(tǒng)項(xiàng)目與飛馳汽車氫燃料電池整車業(yè)務(wù)屬于上下游關(guān)系，不影響后者的獨(dú)立上市。

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