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快遞你肯定收過，但你收過無人機(jī)送來的快遞嗎？近日，深圳南山區(qū)開通了國內(nèi)首條無人機(jī)常態(tài)化景區(qū)航線。游客在深圳世界之窗景區(qū)下單后，最快5分鐘內(nèi)就可收到快遞。中國外交部發(fā)言人華春瑩也關(guān)注到這一新聞，并轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)視頻，中國新型快遞配送方式讓世界矚目。

往大了說，快遞是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。看假期，剛剛過去的“五一”小長假，全國400萬快遞小哥堅守在崗，共攬收快遞包裹14.96億件，日均攬收量比2019年同期增長119.6%，比去年同期增長11.64%；看總量，截至5月4日，今年全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)400億件，比2019年提前了128天，比2022年提前了24天。鮮活的數(shù)據(jù)，亮眼的成績單，是快遞業(yè)整體企穩(wěn)回升的扎實證明，更是居民消費(fèi)信心增強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的生動寫照。

往小了看，快遞與每個人的生活幸福指數(shù)緊密相連。逢年過節(jié)，小小包裹承載著沉甸甸的愛；日常生活，大件小包送出了人民對美好生活的向往和需求。從西北戈壁到西南邊陲，從烏蒙山區(qū)到沿海島嶼，不斷延伸的快遞網(wǎng)絡(luò)，讓“人在家中坐，貨從八方來”成為可能，給城鄉(xiāng)居民生活帶來了便利。不僅走量，而且有質(zhì)。調(diào)查顯示，一季度快遞服務(wù)公眾滿意度和72小時準(zhǔn)時率分別為81.6分和75.4%，同比提高1.6分和3.4個百分點(diǎn)。服務(wù)質(zhì)效持續(xù)提升，快遞服務(wù)不斷夯實人們的幸福感。

如今，快遞早已不是城市的“專利”。“我現(xiàn)在也跟城里人一樣，能在家門口收快遞。”服務(wù)點(diǎn)建起來后，浙江嵊州市貴門鄉(xiāng)玠溪村70歲的鄭爐星老人足不出戶，就能收到兒子從外地寄來的各種物品。他感知到的實際變化，得益于不斷織密農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)、更加成熟的“快遞進(jìn)村”模式。2022年，我國建設(shè)縣級物流配送中心506個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流站點(diǎn)650個，95%的行政村實現(xiàn)了快遞直達(dá)。快遞進(jìn)了村，特產(chǎn)出山來。江蘇宿遷沭陽花木、安徽亳州花草茶、廣西柳州螺螄粉……2022年，全國共培育出117個業(yè)務(wù)量超千萬件的快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目，產(chǎn)生業(yè)務(wù)量24.1億件。包裹送到家門口、山村擁抱新電商，村民的生活也越過越美。

快遞行業(yè)發(fā)展，正在激發(fā)產(chǎn)業(yè)融合的新動能。制造業(yè)產(chǎn)能快速釋放，快遞企業(yè)抓住機(jī)遇，積極打造入廠物流、倉配一體化、訂單末端配送、區(qū)域性供應(yīng)鏈服務(wù)、嵌入式電子商務(wù)等進(jìn)廠模式。“工廠快遞，樓上樓下”，既有利于制造企業(yè)降本增效，也有助于快遞企業(yè)開拓市場新空間。快遞業(yè)與制造業(yè)的積極融合，“快遞入廠”步伐不斷加快，帶動了行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力不斷提升。

快遞業(yè)暢通無阻，暢通了生產(chǎn)與消費(fèi)的通道，激活了整個市場繁榮的活力。這不僅拉動國內(nèi)大循環(huán)，也有助于暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。今年以來，部分快遞企業(yè)加快構(gòu)建快遞出海新通道，提升在國際快遞物流市場中的綜合競爭力，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和新一輪高水平對外開放。新增多條跨境航線，跨境寄遞網(wǎng)絡(luò)不斷完善，“快遞出海”再上層樓。

快遞業(yè)好似一座橋，溝通供需兩端、連通線上線下、暢通內(nèi)外循環(huán)。每件包裹或許不大，但是超400億件的疊加，足見“流動中國”的信心和力量。期待快遞行業(yè)不斷刷新紀(jì)錄，也共同見證中國經(jīng)濟(jì)航船行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

（文：董竹）

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