飛行汽車一直是科幻影視作品里不可或缺的重要元素，而這種想象中的產品也許比我們預想的要更快成為現實。

早在今年2月，無人機制造商億航就發布了一段視頻，展示世界上第一架載人無人機億航184，視頻顯示，無人駕駛飛機分別在有人駕駛和無人駕駛的兩種情況下進行了測試，無人機可搭載一名乘客，飛行速度達到每小時100公里。億航方面將其描述為世界第一架全電動、面向消費者的無人駕駛客機，換句話說，這是一輛會飛的汽車。

更早些時候，2016年億航就在美國拉斯維加斯舉行的CES展上，展出了這款產品的原型，美國科技媒體The Verge撰稿人Andrew J Hawkins說，“科技界的很多人當時都在偷笑，想知道這樣的事情是否可能成為現實。”如今可沒人能笑得出來，四軸飛行器、飛行汽車，不管你會如何稱呼它，它都已經成為了現實。

億航也并不是唯一一家從事飛行汽車研發的中國公司。去年年底，擁有沃爾沃和蓮花品牌的浙江吉利控股集團收購了美國波士頓的Terrafugia公司，也正式進入飛行汽車領域。

彭博社報道稱，“這是中國迄今為止在吸引世界上最為杰出的企業家和投資者的行業中，尤為引人矚目的投資，這標志著一項可以重塑21世紀城市面貌的重大科技進步。”

中國也并非這一領域里的唯一熱衷者，全球數十家公司正投入大筆資金進行研發，以使這種飛行汽車能夠真正實現商業化。其中一些主要的競爭者包括歐洲的空客和戴姆勒、波音、貝爾直升機、美國的優步和谷歌以及英國的阿斯頓馬丁。

商業咨詢公司Frost & Sullivan表示，大城市和大型城市中心地區日益嚴重的交通擁堵，推動人們需要更高效的城市交通運輸系統。該公司分析師Joe Praveen Vijayakumar表示，飛行汽車是探索未來移動的另一種形式，對未加利用的國內空域進行充分利用。預計到2022年至少將有10余家早期進入者，推出各種版本。

億航首席執行官胡華智在2月份的一份聲明中說，“傳統的飛行器都無法實現全自動飛行的目標，所以它們離普通人還很遠。但是我們成功的飛行意味著我們以前只在科幻電影中看到的場景現在和普通人非常接近了。”【環球網智能報道 記者 張陽】

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