時下，新能源汽車開進商業綜合體的熱潮不斷升溫。以往被美妝、潮牌占據的商場一樓黃金鋪位，正在成為新能源汽車的“秀場”。近期更有本市核心商圈的購物中心，開出囊括各大主流新能源車品牌的“集合店”。消費市場這一新趨勢，對消費者、購物中心以及行業市場來說，究竟誰將獲益，成為“贏家”呢?

“在商場里能一站式看到這么多新能源車，確實是頭一次。”市民張先生“五一”假期在金街一家大型購物中心接受記者采訪時說，最近考慮換車，沒想到市場上主流的新能源車在這家商場就基本都看全了，像逛車展一樣。記者了解到，這家購物中心首次在本市引入“汽車街區”的概念，在商場一樓黃金鋪位打造新能源車“集合店”，匯集特斯拉、小鵬、一汽大眾、上汽大眾、比亞迪等主流廠商，現場展示的新車近20款。購物中心相關負責人接受采訪時說，多家廠商匯聚在一個街區內，能夠較好地形成一個“集聚效應”，街區具有一定規模，能夠吸引更多的消費者到店，對各個品牌來說都是一件好事。同時各家品牌不斷提升服務水平，突出各自優勢，形成一個良性的競爭，給消費者帶來更好的體驗。

“如今汽車進商場不同于以往，不再僅僅是簡單的展示，而是升級為一個多功能的店鋪。”一家新能源車品牌的銷售經理接受采訪時說，現在消費者不僅能在店內看車、買車，就連試乘試駕的需求都能夠得到滿足。據悉，有的車企還根據購物中心所處商業區的位置，設計多條各具特色的市區試駕路線，力爭讓顧客全方位體驗新車的各項性能。

“新能源車本身的一些特性，也使其進商場開店具有更多的優勢。”一家車企的負責人接受采訪時說，對不少消費者而言，新能源車還相對比較陌生，例如電池系統、動力系統、車機系統等需要進一步了解的地方還有很多。而在商場開店，有利于充分拉近與消費者的距離。另外，購物中心與新能源車的顧客群體高度重合，再加上近年來實體商業客流不斷回升，也促使越來越多的新能源車進駐商場。部分購物中心負責人也表示，新能源車店鋪的顧客認可度比較高，對商場客流也起到一定的拉動作用，預計未來還會繼續擴大新能源車的招商規模和力度。

汽車市場業內人士接受采訪時表示，新能源車市場迅速增長，加大了車企布局實體商場的決心。數據顯示，今年一季度國內新能源汽車產銷量分別達129.3萬輛和125.7萬輛，同比增長均達1.4倍，市場占有率接近20%。新能源車“開”進商場，只要能確保規范、健康、可持續的發展，那么對消費者、商場、車企、車市乃至實體經濟而言，將形成“多贏”的局面。(本報記者 翟維鷺)

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