【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】 據(jù)外媒報道，鈴木和三菱汽車公司最近宣布，在歐洲逐步停售柴油車，退出柴油車市場。

消費者對柴油車的信心下降，以及不斷收緊的排放政策，使目前柴油車并不受歡迎。日產(chǎn)和豐田此前已經(jīng)宣布淘汰柴油技術(shù)。此舉意味著馬自達將是唯一一家在歐洲銷售柴油車的日本主要汽車制造商。

鈴木已經(jīng)“凍結(jié)”了一些柴油車型，目前正在將其逐步淘汰。此舉不會在全球范圍內(nèi)進行，尤其是印度。柴油車在鈴木印度總銷量中占比30%;而在歐洲，這一比例僅為10%。

大眾“柴油門”曝光之后，歐洲出現(xiàn)了強烈的反柴油車趨勢。三菱在英國與德國都停止了新柴油車的銷售。三菱去年的銷售量中有30%是柴油車。目前，該公司將繼續(xù)提供柴油動力皮卡。

保時捷是另一個最近證實考慮放棄柴油車的品牌，主要原因是電動車需求的不斷增加。然而，競爭對手寶馬在短期內(nèi)并不會這樣做。事實上，寶馬對其柴油技術(shù)非常有信心，該公司董事會的一名成員最近將其柴油機描述為“可能是當今最佳柴油發(fā)動機”。

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