在“南方油城”廣東茂名，3月22日，中能源氫能科技(茂名)有限公司氫能源產業基地啟動儀式舉行。這一天，適逢茂名建市60周年，茂名選擇在這一天吹響了氫能產業發展的號角。

茂名市委書記許志暉(左五)，中國浦發機械工業股份有限公司總經理、中國能源黨委書記張晉(右四)，中國能源董事長劉斌(右三)等共同啟動中能源氫能科技(茂名)有限公司氫能源產業基地建設。(攝影：茂名日報記者周澤佳)

在當天舉辦的2019茂名氫能源汽車及氫能產業發展研討會上，茂名市委書記許志暉表示，氫能源正式寫入政府工作報告，可見氫能源的發展方向已經逐步形成社會共識。

氫能源是21世紀最具發展潛力的清潔能源。按照中國氫能產業基礎設施發展藍皮書所描繪的路線圖，到2030年，我國的燃料電池、氫能汽車的產量有望突破萬億元大關。這是一個巨大的市場，也是一個難得的機遇。”許志暉談到，經過60年的發展，茂名已經成為華南地區乃至中國最大的石化基地之一。“依靠既有的石化產業基礎，發展氫能源汽車和氫能產業是必由之路，也是現實之舉。我們將千方百計抓住這一千載難逢的機遇，力爭在全國氫能源汽車和氫能產業發展布局中占據有利地位，再一次實現主導產業的華麗轉身，把茂名打造成為全國氫能產業發展最快、集聚度最高的地區之一。”

栽下梧桐樹，引來金鳳凰。

茂名對于氫能源的孜孜以求，與央企國機集團旗下的能源綜合解決方案服務商中國能源工程集團一拍即合。2017年12月，雙方簽訂戰略合作框架協議，開展氫能源車在公交、市政物流車、班車的示范運行合作，注冊成立了中能源氫能科技(茂名)有限公司。

中國能源工程集團董事長劉斌告訴《中國經濟周刊》，中國能源于2016年啟動了氫燃料電池項目，致力于打造一家擁有核心技術和自主知識產權的氫能源全產業鏈產品和服務平臺，圍繞核心技術的迭代來發展企業的核心競爭力。

“基于對清潔能源的長期專注，我們認識到氫燃料電池技術是電池產業中具有前瞻性和戰略性的綠色技術，也是未來汽車產業競爭的戰略制高點。我們兩年多以前開始投入，到現在實現國內最先進的電堆投產，正好抓住了國家推動氫燃料電池汽車發展這樣一個機會。”劉斌說。

據介紹，中國能源工程集團與清華大學聯合建立了“氫燃料電池聯合實驗室”，共同開發高性能、長壽命、低成本20千瓦氫燃料電池電堆;與北京航天動力研究所合作開發氫燃料電池系統集成技術。產業平臺企業——中能源工程集團氫能科技有限公司(下稱“中氫科技”)落地北京亦莊，并于2019年1月投產，達產后將實現年產18KW石墨板電堆模塊1000套、60KW金屬板電堆模塊1000套、配套1500套60KW級氫燃料電池汽車發動機的生產能力。

目前，中氫科技在茂名的研發大樓基本建成，定制的氫燃料電池觀光車在茂名高新區投入運行，受到了廣泛關注和好評。3月22日，中氫科技茂名氫能源產業基地也已正式動工。該基地將建設華南地區最重要的氫能源全產業鏈產業化示范中心，分期建成80000套/年的生產能力。

茂名氫能源產業化高新技術研究院揭幕。(攝影：茂名日報記者周澤佳)

談及落戶茂名的原因，中國能源工程集團總裁段玉林對記者說，茂名不僅擁有良好的化工產業基礎和大量的高技術人才，而且從制氫、儲氫裝備制造到管輸系統，相關基礎配套十分完善。其中，僅茂名石化一年產氫量就達到80多萬噸，年化工副產氫氣量超過7萬噸，充裕的氫氣資源為企業在茂名投資氫能產業奠定了基礎。

“還有一個原因，茂名營商環境優秀，可謂‘插根筷子，可以長成一片森林’，是企業創業的沃土，對此我們深有感觸。”段玉林說。

中氫科技總經理穆懷萍在2019茂名氫能源汽車及氫能產業發展研討會上表示，今年準備與茂名市政府一起建設4個加氫站，接下來還會往氫能源汽車等方向發展。“茂名對于氫能源發展的愿景，就好比梧桐樹，引來了更多的氫能源產業下游尤其是車企的投資。”穆懷萍說，“目前與中氫科技有直接合作關系的兩家車企，均分別表達了他們來茂名投資的意向。我們也非常期待茂名的氫能源汽車產業盡早落地。氫能源產業基地，與氫能源汽車產業這兩者聯合起來，一定會出現1+1>2的局面。”

事實上，茂名地處粵港澳大灣區、北部灣經濟區和海南自由貿易區三大國家戰略連接的幾何中心位置，戶籍人口已超過800萬，以茂名為圓心、200公里半徑范圍內人口約為5000萬，加之海南省計劃在2030年前實現全島使用新能源汽車，未來茂名及其周邊區域氫能源汽車需求量極大，擁有巨大的潛在市場。

茂名市副市長、高新區黨工委書記李多民在接受《中國經濟周刊》采訪時說，今年年底，爭取實現以氫燃料電池車為主的新能源汽車產量在300輛到500輛，遠期做到1萬輛～5萬輛，滿足茂名身處粵港澳大灣區、北部灣經濟區和海南自貿區三大國家戰略幾何中心位置的區域市場需求。(記者 姚冬琴)

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