在進博會汽車展區(qū)，最大的亮點仍然是“綠”，幾乎所有的汽車廠商都帶來最新的新能源車型。家用、商用甚至是賽車，新能源車型讓汽車行業(yè)的環(huán)保理念更加凸顯。

在第三屆中國國際進口博覽會汽車展區(qū)，大眾、寶馬、奔馳、通用、豐田、本田、現(xiàn)代、福特、沃爾沃等世界500強和行業(yè)龍頭的展位上，有一個共同特點：聚焦新能源汽車。

這是德國大眾集團的展位，它是世界500強中排名第一的汽車企業(yè)。本次大眾集團帶來了三大品牌：大眾、奧迪和保時捷。這款以英文ID命名的車型，是全新設(shè)計的純電動汽車，最高可實現(xiàn)550公里以上的長續(xù)航里程。據(jù)介紹，位于車輛中部的電池具有低重心的特點，同時使車輛實現(xiàn)接近50對50的前后重量分配，在行駛中更具安全性。兩家合資公司上汽大眾、一汽大眾將共同生產(chǎn)ID家族的產(chǎn)品。

大眾汽車集團(中國)CEO 馮思翰：

到2021年底的時候，我們還會再推出兩款I(lǐng)D家族的SUV，也就是說會有四款純電動的SUV車型，到2023年，我們ID家族會有八款車型在中國市場上推出，也就是為這個純電動車和新能源車的市場帶來新的推動力。

在上個月13日，中國一汽與德國奧迪宣布，共同建立新能源汽車合資公司后，奧迪則在本屆進博會上帶來3款純電動車型，其中包括Q4概念車。而保時捷則展示了旗下的第一臺純電動車。

現(xiàn)代起亞的展臺是這屆進博會參展商展出面積最大的，他們的參展規(guī)模從2018年第一屆進博會的400平方米、2019年第二屆進博會的1450平方米，進一步擴大到今年的1600平方米，新能源同樣是現(xiàn)代起亞展示的最大亮點。在電動車方面，不僅有全新的概念車，還計劃在專屬電動汽車品牌上，未來四年推出三款純電動車型。而在新能源領(lǐng)域的氫燃料方面，2019年進博會上現(xiàn)代汽車展出的概念卡車備受關(guān)注。今年，現(xiàn)代汽車實現(xiàn)量產(chǎn)并交付10臺氫燃料重卡。

美國福特汽車，是世界500強中排名第四的汽車企業(yè)。這屆進博會福特展示了將于2021年引入中國的全球首款純電SUV，近3米超長軸距，為駕乘者提供寬闊空間，最大續(xù)航里程600公里，更好地解決了消費者的里程焦慮。

福特汽車公司集團副總裁 陳安寧：

大家看到這個主流的消費群體，對高端的、高性能的這個電動車的追求，趨勢是非常非常明顯的。我們認為這個是代表未來電動化的一個非常好的契機和趨勢。

上海市國際貿(mào)易促進委員會會長 周敏浩：

實際上這三年(進博會)從品種、技術(shù)來說，包括從新的領(lǐng)先度來說，三屆都有明顯的變化。從品種來說一開始是商用車、新能源為主，現(xiàn)在逐步逐步從新能源到了智能網(wǎng)聯(lián)汽車。從技術(shù)來講原來有整車，現(xiàn)在不但是整車，還包括到智能零部件等等，進博會也成為一個世界著名汽車廠商競技的一個舞臺。

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