2020世界智能汽車大會3日在廣州開幕，預計2025年中國的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達到2800萬輛，中國將成為世界第一大智能汽車市場。

中國國家發(fā)展和改革委員會國際合作司副司長高健在會上介紹，盡管中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)銷量下降風險，但可以確定的是，智能汽車市場在不斷擴大。車聯(lián)網(wǎng)方面，預計2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將接近7400萬臺，其中中國的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達到2800萬輛;自動駕駛方面，截至今年6月，全國17個城市已累計發(fā)放約282張自動駕駛路測牌照。

中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，中國將在2020至2025年間實現(xiàn)低速駕駛和停車場景下的自動駕駛;2025至2030年間實現(xiàn)更多復雜場景下的自動駕駛。2035年中國智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2000億美元，由此，中國將成為世界第一大智能汽車市場。

主辦方IDG Asia發(fā)布了《2020智能汽車產(chǎn)業(yè)研究報告》。其中提出，智能汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出網(wǎng)聯(lián)式智能汽車、自主式智能汽車以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車三個發(fā)展方向。中國智能汽車的發(fā)展方向屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車，也被稱為“中國汽車的智能方案”。

中國國家發(fā)展和改革委員會國際合作中心主任黃勇指出，智能汽車的發(fā)展要著力發(fā)展基礎技術，著力打造自主技術和基礎品牌，在底層技術端發(fā)力，加快形成中國自主可控的標準化汽車技術系統(tǒng)和架構體系，解決芯片、軟硬件和系統(tǒng)零部件等各類卡脖子問題。

廣州市常務副市長陳志英致辭時表示，廣州將重點打造智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，建設基于5G、車聯(lián)網(wǎng)的廣州新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)，增強經(jīng)濟發(fā)展的新動能。

據(jù)悉，廣州市是中國內(nèi)地首個認可其他地區(qū)智能汽車道路測試許可的城市，開放道路測試路段長度和發(fā)放自動駕駛路測牌照數(shù)量居內(nèi)地城市前列。(王華 李影)

關鍵詞： 中國聯(lián)網(wǎng)汽車