多名行業(yè)人士及專家向記者表示，目前新能源車銷售端“虛假宣傳”多見的背后是該行業(yè)“虛火過旺”。記者發(fā)現(xiàn)，廣闊的市場潛力催生出部分紙上“造車”的“PPT車企”。截至目前，恒大汽車公司市值已高達5000億港元，成為港股中僅次于比亞迪的第二大車企，但該公司尚未有一款量產(chǎn)車型在售。根據(jù)日前公布的2020年全年業(yè)績報，從營收占比來看，恒大汽車98.79%營收來自醫(yī)療美容及健康管理收入，卻只有1.21%營收來自新能源汽車。部分市場人士判斷，產(chǎn)能和市值的巨大反差表明新能源汽車行業(yè)在資本市場上存在一定程度的估值虛高。

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