今天是小米米粉“Open Day”，雷軍晚上在社交平臺(tái)上進(jìn)行了直播，聊到了新品、小米汽車(chē)等問(wèn)題。對(duì)于小米汽車(chē)是否還用小米現(xiàn)在有的品牌，雷軍表示希望大家給小米點(diǎn)時(shí)間，做好調(diào)研，然后再告訴大家。

雷軍表示2013年兩次拜訪過(guò)馬斯克，成為了特斯拉車(chē)主，開(kāi)始關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，并且一直看好。而在過(guò)去幾年，小米也投了將近10家企業(yè)，小米也是蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)的投資人。

至于為何過(guò)去幾年小米沒(méi)有造車(chē)，雷軍表示還是希望能夠聚焦手機(jī)行業(yè)，將手機(jī)行業(yè)做好。

而現(xiàn)在小米手機(jī)已經(jīng)做得越來(lái)越好，米粉就開(kāi)始呼吁，小米造車(chē)，并表示“只要小米敢造，我們就敢買(mǎi)”。

因此，小米經(jīng)過(guò)75天，85場(chǎng)業(yè)內(nèi)拜訪，200多位汽車(chē)行業(yè)資深人士深度交流，決定殺入汽車(chē)領(lǐng)域。

對(duì)于小米汽車(chē)，是否啟用小米的Logo，是否使用現(xiàn)有的小米品牌，還是啟用新品牌。雷軍表示，請(qǐng)給小米些時(shí)間，小米在做認(rèn)真調(diào)研，然后再告訴大家。

對(duì)于第一臺(tái)汽車(chē)，雷軍表示“首戰(zhàn)即決戰(zhàn)”，小米有一萬(wàn)多人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并且手機(jī)與汽車(chē)有很多相通的技術(shù)，相信三年后的小米首輛汽車(chē)將非常值得期待。雷軍表示小米第一輛汽車(chē)一定是集合了當(dāng)時(shí)最頂尖技術(shù)。

雷軍表示在網(wǎng)上做了調(diào)研，用戶45%希望是轎車(chē)，40%希望是SUV，7-8%用戶希望是跑車(chē)，5-6%的用戶希望是房車(chē)。因此，雷軍表示第一輛小米汽車(chē)絕對(duì)不是跑車(chē)，也不是房車(chē)，會(huì)在SUV和小轎車(chē)當(dāng)中做選擇。

在產(chǎn)品價(jià)格方面，雷軍表示，有2/3的用戶希望在10萬(wàn)以上，而8%的用戶希望是30萬(wàn)以上。雷軍稱(chēng)用戶都希望小米做中高端的汽車(chē)。

今年3月30日，小米發(fā)布公告稱(chēng)擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。

據(jù)官方披露信息顯示，首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元。雷軍兼任智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。雷軍在小米2021年春季發(fā)布會(huì)上表示，將會(huì)壓上所有聲譽(yù)和成就來(lái)為小米汽車(chē)而戰(zhàn)，“小米汽車(chē)是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目”。

對(duì)于造車(chē)可能要消耗巨額的資金，雷軍表示非常了解，且霸氣表示：“造車(chē)，我們虧得起。”(靜靜)

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